ਮੋਨੋਲੀਥਿਕ ਜਾਇੰਟ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਉੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਲਿਆਏਗੀ, ਜਦੋਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ।

ਅਚਾਨਕ ਕਰੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕੋਲ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ ਹਨ।ਮਾਡਲ Y ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਅੱਠ ਟੱਕਰ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਰੋਲ, ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਕ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਸਟੀਲ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਆਲ-ਰਾਉਂਡ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਡਲ Y ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਸਟੀਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਡੀ ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਰਾਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ (ਬੋਰਾਨ ਸਟੀਲ), ਫਰੰਟ ਰੂਫ ਬੀਮ (ਬੋਰਾਨ ਸਟੀਲ), ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਬੀਮਾਂ (ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ) ਇੱਕ ਰਿੰਗ-ਬੰਦ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਡਲ Y ਬਾਡੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਮਾਡਲ Y ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ, ਰੋਲਓਵਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਹੈ।