ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈਉੱਲੀਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪੱਧਰ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ.

ਕਵਰ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ।ਬਾਹਰੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

(1) ਇੱਕ ਕਵਰ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਮਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁੱਡ, ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ, ਪਿਛਲਾ ਪੈਨਲ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ ਆਦਿ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਅਵਤਲ ਵਕਰ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ, ਇਕਸਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ, ਵੱਡੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ।

(2) ਅਸਮਿਤ ਕਵਰ.ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪੈਨਲ, ਫੈਂਡਰ, ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ, ਆਦਿ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਖਲੇ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ, ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ਇੱਕ ਕਵਰ ਜਿਸਨੂੰ ਡਬਲ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਖੌਤੀ ਡਬਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

(4) ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਪਲੇਨ ਨਾਲ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੈਨਲ, ਫਲੈਂਜ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਾਈਂਡਰ ਸਤਹ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(5) ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਜੋ ਦਬਾਏ ਅਤੇ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।