ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ।ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਲਈ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੇ ਯੂ.ਐੱਸ. ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੀਨ ਆਪਣੀ ਸਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂਟ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੌਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਰਾਅ-ਡਾਊਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ।

ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।"ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਾਲੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਕੋਚ, ਨਾਦਰ ਮੌਲੀ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।"ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ."

ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਕਈ ਸਾਲ ਦੂਰ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।“ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2020 ਜਾਂ 2022 ਵਿੱਚ ਦੇਖਾਂਗੇ, ”ਮੌਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।“ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਹੌਲੀ ਦਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਾਂ।ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੋਬੋਟ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਹਾਕਾ ਲੱਗੇਗਾ।"

ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਵਰਕਫੋਰਸ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਕਿਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ - ਅਤੇ ਉਸ ਕਿਰਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ - ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ।“ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਦਾ 30% ਬਾਕੀ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਫ਼ੈਦ ਸੂਟ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੇ ਕਾਮੇ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਮੌਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਪੈਨਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਰਕਫੋਰਸ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਨ ਦ ਨਿਊ ਏਜ। ਸਮਾਰਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ, ਮੰਗਲਵਾਰ, 6 ਫਰਵਰੀ, 2018 ਨੂੰ, ਅਨਾਹੇਮ, ਕੈਲੀਫ ਵਿੱਚ ਪੈਸੀਫਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ। “ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਜੋ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾ ਟੁੱਟਣ ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।”

ਮੌਲਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਹੁਨਰਮੰਦ ਪਲਾਂਟ ਵਰਕਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣਗੇ।“ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲਿੰਕਡਇਨ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ”ਮੌਲੇਈ ਨੇ ਕਿਹਾ।“ਤੁਸੀਂ ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ।ਰੌਕਵੇਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਮਿਡਲ-ਸਕਿੱਲ ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ

ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਇੱਕ ਚਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲਜ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੜਨਾ ਹੈ।"ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪੈਟਰਨ ਜੋ STEM ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੱਧ-ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਹੈ।ਮਿਡਲ-ਸਕਿੱਲ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਡਿਪਲੋਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, "ਕਿੰਬਰਲੀ ਕੀਟਨ ਵਿਲੀਅਮਜ਼, ਟਾਟਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਵਿਖੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਬਲ ਹੱਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ VP, ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।"ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਿਡ-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘਰ-ਘਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।"