ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਟੂਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਨਾਲਾਗ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਘਟਾਓ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ±0.01mm, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਘਟਾਓ 0.1mm ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਟਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਮਾਇਨਸ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਘਟਾਓ 0.01 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਬਕਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਬਕਲ ਸੀਟ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਮਮਿਤੀ ਬਕਲ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ 0.3 ~ 0.5 ਹੈਮਿਲੀਮੀਟਰਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਂਚਰ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਨੂੰ 2.5mm ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਪਿੰਨ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਪਿੰਗ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਕਠੋਰਤਾ HRC45 ਹੈ° ਸੀ ~ 48° C, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਨੈਪ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਕਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ±0.01MM, ਅਤੇ ਤਾਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਨਾਲੀ ਅਤੇ ਸਨੈਪ ਹੋਲ ਅਸਲ ਹਨ।ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਚਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਹਿੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਨੈਪ ਵਿਧੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.