ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਉਤਪਾਦ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪਿਆ ਨਤੀਜਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ? ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੇਲੈਂਟ ਚੈਕਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿਓ।   ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੀ ਬਹੁਭੁਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਉਤਪਾਦ ਸਪੇਸ ਥ੍ਰੀ-ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ, ਯਾਨੀ X, Y, ਅਤੇ Z ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।X ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹੀ Y ਅਤੇ Z ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂ ਹਨ।ਇੱਥੇ, X, Y, ਅਤੇ Z ਦੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ X, Y, ਅਤੇ Z ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।   ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰੀਖਣ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪ-ਸੰਦਰਭਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਕਲਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਸੰਦਰਭ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ XY, XZ, ਅਤੇ YZ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ;ਉਪ-ਸੰਦਰਭ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ X, Y, ਅਤੇ Z ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ;ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਨੀਅਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ।X, Y, Z ਦਿਸ਼ਾ।ਸਪੇਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿਧੀ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ।   ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਰੂਪ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਨ।ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪੁਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਅਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਵਾਪਰੇਗਾ.ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਚੋਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਜਾਂਚ ਫਿਕਸਚਰ ਇੱਕ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿਧੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।